除非管辖运输罐运作的当局特殊授权可使用非重闭式泄压装置作为的超压保护装置外,非重闭式泄压装置只能作为组合泄压装置的一部分来使用。
但这仍让人难于理解,是因为担心爆破片产品质量会引起提前爆破或超压力不爆破?还是因为爆破片爆破后无法复位,从而导致大量物料泄漏?如果是担心爆破片爆破后无法复位从而导致大量物料泄漏,那为何又允许采用安全阀与爆破片的并联组合装置?如果是担心爆破片超压力不爆破从而引起事故,那为何又允许采用安全阀与爆破片的串联组合装置?
国外标准对于长管拖车类型的气瓶就允许单独使用爆破片装置作为超压泄放装置。
简单地一刀切,硬性规定“不允许将爆破片装置作为罐体的安全泄放装置”是否有失偏颇。工程实践中确实是出现过一些正常工况下爆破片爆破的现象,从而让某些工程人员对爆破片心有余悸,谈虎色变。我们在进行售后服务中发现目前出现一些爆破片的提前泄放,主要是对爆破片的一些失效模式没有考虑完整所致,如疲劳失效、应力腐蚀问题以及冰冻导致的附加载荷破坏等,或者是爆破片选型不合理,比如在爆破片制作能力受限制的较早年代,气瓶用爆破片多为平板普通型爆破片,该结构型式爆破片耐疲劳性差,由于实际工况不满足爆破片操作比的要求经常会发生提前爆破现象。实际上按现在的制造能力,只要选型选材合理,完全可以避免爆破片在正常工作压力下发生提前破裂。