浅谈国内电子特种气体用长管拖车及管束式集装箱的现状

2021-01-29

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对于高纯电子特种气体的长管拖车及管束式集装箱，基于国内电子工业的蓬勃发展，存在大量需求，比如：四氟化碳，六氟化硫，三氟化氮，硅烷，而且呈现出井喷式的需求态势。

但是，基于目前的国内规范的限制，导致的直接后果就是所有的储存上述液化气体的长管拖车及管束式集装箱依赖进口，既造成了企业生产成本的提高，同时也不利于国内长管拖车及管束式集装箱生产企业的技术革新及更新换代。

粗略统计，针对CF4国内预计需求20辆，NF3预计需求50辆，SF6预计需求50辆，SiH4预计需求50辆，N2O预计需求50辆，大概统计下超过100辆，整体销售额过亿，在目前国内整体制造业不景气的状况下，虽然是杯水车薪，但总能有微微的缓解作用。

就此类产品而言，更多的使用在高纯电子级特种气体方面，目前国内制造厂家在内壁处理，汇流排装配方面依然存在不足，强强联合，就目前状况而言，具笔者所知，目前国内在浙江已经出现一家压力容器配套服务供应商，制造厂和配套厂联手解决该问题未必不是好的选择，同时这也正是促进产业升级的大好时机。

就使用风险而言，如何更好的管理液化气体充装和使用也将成为重要的课题。当然，采用进口长管拖车并不能避免该问题的出现。

综合而言，该问题的出现是由于我们的制造工艺还是我们的装配工艺，笔者不得而知，但客观的事实是此举不利于国内气体工业的全产业链的平行发展。