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长管拖车集装管束根据ISO国际集装箱标准制造，便于集装箱安置在拖车上。长管拖车由车头和拖车组成，长管拖车到达加氢站后,车头和管束拖车可分离,所以管束也可用作辅助储氢容器。目前常用的管束一般由9个直径约为0.5 m ,长约10m的钢瓶组成,其设计工作压力为20 MPa ,约可充装氢气3500标准立方米。管束内氢气利用率与压缩机的吸入压力有关,大约为75%～85%;长管拖车运输技术成熟,规范完善,因此国外较多加氢站都采用长管拖车运输氢气。
钢瓶及汇流排均涂有环氧底漆及表面瓷漆，大限度的保护外界腐蚀长管拖车的每只钢瓶上应装配安全泄压装置，钢瓶的阀门和安全泄压装置或其保护结构应能够承受本身两倍重量的惯性力。钢瓶长度超过1.65m，并且直径超过244mm应在钢瓶两端安装易熔合金加爆破片或单独爆破片式的安全泄压装置，直径为559mm或更大的钢瓶宜在钢瓶两端安装单独爆破片式的安全泄压装置；在充卸装口侧，每台钢瓶封头端设置的阀门应处于常开状。安全泄压装置的排放口应垂直向上，并且对气体的排放无任何阻挡；长管拖车的每只钢瓶应在一端固定，另一端有允许钢瓶热胀冷缩的措施；每只钢瓶应装配单独的瓶阀，从瓶阀上引出的支管应有足够的韧性和挠度，以防止对阀门造成破坏。长管拖车钢瓶应定期检验，使用前应检查制造和检验日期或符号，不得超量充（灌）装。长管拖车应按GB2894规定设置安全标志，并随车携带氢气安全技术周知卡。长管拖车钢瓶使用时应有防止钢瓶和接头脱落甩动措施，拖车应有防止自行移动的固定措施。长管拖车停放充（灌）装期间应接地。长管拖车的汇流总管应安装压力表和温度表。钢瓶连接宜采用金属软管，应定期检查。拖车上应配置灭火器。使用时应避免长管拖车上压差大的钢瓶之间通过汇流管间进行均压，防止对长管气瓶产生多次数的交变应力。
