国内长管拖车、管束式集装箱技术可行性分析

2020-09-18

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1 国内标准对于气瓶充装液化气体的规定　　

　　《瓶规》适用范围规定了允许无缝气瓶进行高（低）压液化气体的盛装。

　　国内已有多年使用中小容积（150L 以下）气瓶装载液化气体的经验。

2 国际标准对于集装箱储运液化气体的规定

　　IMDG《国际海运危险货物规则》第4.1.4 节P200 包装导则“按6.2 的规定制造的钢瓶、管状容器、压力桶、钢瓶组件及按6.7.5 规定制造的多单元气体容器

多单元气体容器是指用一个总管进行内部连接并组装在一个框架内的各种钢瓶、管状容器和钢瓶组的组合体。多单元气体容器包括气体运输所需的附属设备和构件。国内的管束式集装箱相当于IMDG 中装载管状容器的多单元气体容器。

IMDG《国际海运危险货物规则》第6.2.2.1.2 条：ISO11120 适用于UN 管形容器的设计、构造、初始检验和试验。其中ISO11120 标准是适用于水容积为150~3000L，用于压缩气体或液化气体的重复充装，且工作温度为-50~65℃的无缝钢质气瓶。

综上，国际规范是允许液化气体采用装载管状容器的多单元气体容器（管束式集装箱）进行运输，且单瓶容积限制为150~3000L。

国内气体设备厂家也已向国外出口了多种液化气体介质管束式集装箱，未收到任何不良报告。

3 国内长管拖车、管束式集装箱发展状况

　　国内长管拖车、管束式集装箱已有十几年的设计制造经验用于压缩气体储运；液化气体对于钢瓶压力要求更低；无缝气瓶较中小容积焊接气瓶无论从运输效率还是从安全性等方面都更具优势。

长管拖车、管束式集装箱装载气瓶均应符合哪些要求