L-CNG加气站是LNG与CNG两种加气方式的有机组合,好的CNG半挂车供应商它是将LNG在站内气化后使之成为CNG,并对CNG汽车加气的加气站。它是用低温泵将低压(0~0.8MPa)、低温(-162℃~-145℃)的LNG送至LNG汽化器,CNG半挂车供应商在换热器中将液态天然气加热气化成常温、高压(20~25MPa)后,由优先控制盘送至站内高、中、低压瓶组,通过加气机给汽车加气。
好的CNG半挂车大容积钢制无缝气瓶运输和装卸气瓶时需遵守下列要求:运输工具上应有明显的安全标志;高纯氮气气瓶需配戴瓶帽,轻装轻卸,严禁抛、滑、滚、撞击;吊装时,严禁使用电磁起重机和链绳;好的CNG半挂车供应商瓶内气体一旦泄漏相互接触就会引起燃烧,甚至是爆炸;有腐蚀性气体、毒气体严禁与氧气瓶同车运输。夏季运输气瓶应有遮阳设施,避免阳光曝晒;气瓶装车要固定好,气瓶横放时瓶头应朝向一方,垛高要低于车厢高度,不得超过5层,立放时车厢高度应在瓶高的三分之二以上。
随着技术的进步,我们有了自己的长管拖车,这种车辆专门负责运输天然气,其成本特别高昂,而且对驾驶员的要求很高,虽然跑一次就能挣很多钱,但去掉油费和很多成本,也只能养家糊口,而如今,好的CNG半挂车供应商随着汽车的增加,道路上出现的麻烦事也越来越多,国家也制订了一系列法规,对很多车辆都不太友好,特别是体型大的,这种长管拖车就在其中,专家和车主们各有说法,到底会不会超载。这种长管拖车负责运输天然气,通过压缩才装进管道中,实际重量,并不能拿一般货物相比,而汽车本身的设置就是为此而准备的,CNG半挂车供应商汽车工艺使用的材料都是优选,绝不会造成漏气现象,而长管是车辆本身索要承受的主要质量,而且还有自动充装设置,不会超出额定限量,因此,想超载很难,但车主不愿意,都说不超载是不可能的。
好的CNG半挂车大容积钢质无缝气瓶主要用于CNG(压缩天然气)的运输,由4130X无缝钢管制成,可盛装20MPa或25MPa的天然气。公司按照权威的美国标准和相关国际标准,制定了企业标准Q/LZB1-2016《大容积钢质无缝气瓶》,对该类产品的设计、制造、检验、验收做出了严格规定,气瓶实际爆破压力不低于气瓶公称工作压力的2.5倍,气瓶爆破后在瓶体的筒体部分且无碎片产生,产品爆破实验合格。钢瓶瓶肩横纵切口整齐、厚薄均匀,符合产品生产标准。好的CNG半挂车供应商按JB4732-1995《钢制压力容器 -分析设计标准》(2005年确认)、TSG R0004-2009《固定式压力容器安全技术监察规程》、Q/LZB3-2014《站用储存气瓶式容器》标准生产的气瓶。
在生态环境污染日益严重的形势下,为了优化能源消费结构,改善大气环境,实现可持续发展的经济发展战略,天然气作为清洁、高效的生态型优质能源和燃料得以被大力推广。CNG半挂车供应商现在,无论是工业还是民用,对天然气的依赖性正逐步增强。无色、无味、无毒且无腐蚀性的LNG,取代燃油后可以减少90%的二氧化硫排放和80%的氮氧化物排放,环境效益明显,是汽车的优质代用燃料,LNG体积约为同量气态天然气体积的1/625,质量仅为同体积水的45%左右,其储存效率为同体积CNG的2.5倍,这使LNG汽车的续航能力更强,好的CNG半挂车供应商一般可达600-700公里以上,特别适合重型卡车和长途客车。相比之下,CNG汽车的续行里程一般在250公里以内,比较适合小型家用汽车、公交车和小型货运汽车。