常规站简介:常规站是加气站从管CNG加气站 CNG加气站网的取气,直接给车辆加气。常规站的设备通常有地面高压储气瓶组、控制系统、加气机、压缩机撬块,一般站点内站设双枪加气机2~4台。国内各地区根据其气源特点采取不同的建站方式,京津地区主要采用母子站型,四川,重庆地区主要使用标准型。好的天然气罐车CNG调压撬以其结构简单、运转平稳、安全可靠等特性深受用户的信赖。在CNG调压撬的运行过程中难免会出现一些故障,CNG管束式集装箱厂家的小编总结了一些常见故障以及处理方法来给大家分享一下。故障一:天然气罐车报价按下启动按钮,紧急切断阀处于关闭状态,设备不运行。处理方法:①检查控制台是否有电,急停按钮是否处于自锁位置;②检查仪表风压力是否低于0.45MPa;检查紧急切断阀的电磁阀是否正常工作。
好的天然气罐车一种降低高纯氢气管束式集装箱内气瓶露点的方法,气瓶用钢管原材料内壁质量控制;气瓶制作过程中,研发降低露点的制作工艺,一次内抛和增加的二次内抛用钢丸的直径由φ1.0mm改为φ0.4,增加二次抛丸并对抛丸时间、方式进行确定;气瓶气密试验完成后增加一次蒸汽烘干和粉沫喷涂前的加热;好的天然气罐车报价气瓶至集装箱组装期间做好气瓶内壁的充氮防护;管束式集装箱进行整体气密试验时,试验介质为干燥洁净的氮气;对气瓶进行整体抽真空至‑0.08MPa;利用加热设备对氮气加热,对气瓶进行氮气置换;进行露点测试,直至达到‑70℃的露点要求。实现了氢气介质对管束式集装箱设备的工艺要求,在确保产品质量的前提下,制作设备投资小,操作方便。
好的天然气罐车这类气瓶用于盛装低压液化气体。缠绕玻璃纤维气瓶是以玻璃纤维加粘结剂缠绕或碳纤维制造的气瓶。一般有一个铝制内筒,其作用是保证气瓶的气密性,承压强度则依靠玻璃纤维缠绕的外筒,天然气罐车报价这类气瓶由于绝热性能好、重量轻、多用于盛装呼吸用压缩空气,供消防、毒区或缺氧区域作业人员随身背挎并配以面罩使用。一般容积较小(1~10L),充气压力多为15~30MPa。
LNG加气站是专门对LNG汽车加气的加气站,好的天然气罐车报价主要用于远离管道天然气,而附近有充足的LNG资源的城市。LNG加气站就是用低温泵从LNG储罐中抽出液态天然气,天然气罐车报价通过加气机对车载LNG气瓶进行加气,汽车的气瓶大工作压力为1.6MPa。LNG加气站主要由下面几部分组成:LNG低温储罐、低温泵、LNG汽化器、控制系统、LNG加气机、低温管道系统及LNG槽车等组成。