丹东适合的CNG加气站设备供应商

适合的CNG加气站设备逐只检查、登记复合气瓶制造标记和检验标记。并在《复合气瓶外观检查评估表》（见附录A，资料性附录）上详细记录如下内容：气瓶使用单位、检验日期、气瓶编号、气瓶水容积、公称工作压力、制造日期、水压试验日期、螺纹规格等。对未取得国家特种设备安全监督管理部门制造许可的制造企业生产的复合气瓶、制造标记和检验标记模糊不清或关键项目不全又无据可查的复合气瓶登记后不予检验，CNG加气站设备供应商CNG储气瓶组检测机构，按报废处理。对超过设计使用年限的复合气瓶登记后不予检验，按报废处理。对提前送检的复合气瓶，应查明原因，并作好记录。储气瓶组内介质应为空气、氧气或氮氧混合气，对于瓶内介质不明、瓶阀无法开启的气瓶，应与待检瓶分别存放以待另行妥善处理。对于充装氧气的气瓶，试验时应严格禁油或试验后做脱脂处理。

1、适合的CNG加气站设备气瓶没有留有余压禁止充装，如果对气瓶原来所装的气体有怀疑，应取样分析。凡瓶内没有余气的，或未判明装过何种气体的气瓶严禁充装气体。2、气瓶上的安全装置不全、损坏、不符合规定、以及漏气的气瓶严禁充装气体。3、适合的CNG加气站设备供应商新投入使用的气瓶是否有出厂合格证，已使用的气瓶是否在规定的检验期内，并且无裂痕、鼓包、凹陷、漏气等外伤，当判断为不能保证安全时，严禁充装气体。4、没有原始重量标记或标记不清难以确认的气瓶禁止充装气体。5、氧气瓶的瓶体和瓶阀，沾有油脂或其他易燃、可燃物时，严禁充装气体。

丹东适合的CNG加气站设备新建的站用储气瓶组还应满足以下要求：加气站：储存容量≥100M3，自有气瓶数量超过5000个。气瓶加气站：产气量≥150M3/ h，液态气体低温储罐或高压液化气储罐≥15M3，自备气瓶3000多个。溶解气瓶加气站：生产能力≥80M3/ h，适合的CNG加气站设备自备气瓶数量5000多个。气瓶加注站的设计应由获得相应设计资质的单位进行。当气瓶加气站的专用设备应为具有相应制造资质的单位制造的合格产品。

丹东适合的CNG加气站设备氢气气密性检漏目的：从微观上说,氢气是由氢分子构成的,由于原子小,所以氢分子同样很小.加上它密度小,质量小,相对来说浮力比较大.因此,氢气是极易发生泄漏的气体，而且氢气泄露现象在氢气高压管束车中是常见现象；氢气的密度只有空气的1/14，氢气分子量：2，氮气分子量：28；目前所有同行业厂家针对氢气车产品管路只做空气或氮气气密性试验，但空气或氮气分子量明显大于氢气，适合的CNG加气站设备所以空气或氮气气密性试验通过并不代表氢气实际不存在泄漏现象，不管国家标准还是各企业标准，明显对此项检验存在疏漏，结合此项特点，我公司每台氢气车产品在原有氮气气密性试验的基础上额外增加20mpa下的管路系统的氢气气密性试验，以确保用户实际使用过程中管路系统不存在微量泄露的现象；

LNG加气站是专门对LNG汽车加气的加气站，适合的CNG加气站设备供应商主要用于远离管道天然气，而附近有充足的LNG资源的城市。LNG加气站就是用低温泵从LNG储罐中抽出液态天然气，CNG加气站设备供应商通过加气机对车载LNG气瓶进行加气，汽车的气瓶大工作压力为1.6MPa。LNG加气站主要由下面几部分组成：LNG低温储罐、低温泵、LNG汽化器、控制系统、LNG加气机、低温管道系统及LNG槽车等组成。

如果复合气瓶内有压缩气体，应缓慢打开气瓶阀，进行放气，直至确认瓶内气体压力与环境压力一致时，CNG储气瓶组检测，将复合气瓶放在气瓶夹具上夹紧，适合的CNG加气站设备供应商用适当的方法卸下气瓶阀。可用中性的清洗剂和水温不超过60℃的洁净水清洗复合气瓶内外表面的污垢、腐蚀物、疏松的表面保护层等有碍表面检查的杂物。检验人员应能看到整个复合气瓶的外表面情况。如果粘贴物掩盖了复合气瓶的损伤，应去除粘贴物。损伤的迹象包括：标牌或粘贴物有划痕、明显的受冲击痕迹、机油等。CNG加气站设备供应商有些粘贴物在水中会膨胀或吸水影响测试结果，必须清除。清除复合气瓶内部的任何杂物。检查从复合气瓶中取出的所有杂物并记录在《复合气瓶外观检查评估表》中。在水压试验前应进行外观检查，并在《复合气瓶外观检查评估表》中记录检查结果。