国际管束式集装箱方面也将呈现新气象。过去,我国LNG气源不足大大制约了LNG下游应用市场的发展,而随着各大LNG接收站的完工,气源供应瓶颈将被打破,站用储气瓶供应商LNG储运设备即将迎来发展的黄金期。适合的站用储气瓶天然气调峰需求将需要更多LNG储罐以及拖车等产品,天然气汽车的发展也将加快天然气加气站的建设。总的来说,相关的LNG产业链包括了“LNG船-LNG接收站-LNG加注站-LNG汽车”的部分。
如果复合气瓶内有压缩气体,应缓慢打开气瓶阀,进行放气,直至确认瓶内气体压力与环境压力一致时,CNG储气瓶组检测,将复合气瓶放在气瓶夹具上夹紧,适合的站用储气瓶供应商用适当的方法卸下气瓶阀。可用中性的清洗剂和水温不超过60℃的洁净水清洗复合气瓶内外表面的污垢、腐蚀物、疏松的表面保护层等有碍表面检查的杂物。检验人员应能看到整个复合气瓶的外表面情况。如果粘贴物掩盖了复合气瓶的损伤,应去除粘贴物。损伤的迹象包括:标牌或粘贴物有划痕、明显的受冲击痕迹、机油等。站用储气瓶供应商有些粘贴物在水中会膨胀或吸水影响测试结果,必须清除。清除复合气瓶内部的任何杂物。检查从复合气瓶中取出的所有杂物并记录在《复合气瓶外观检查评估表》中。在水压试验前应进行外观检查,并在《复合气瓶外观检查评估表》中记录检查结果。
CNG加气站是世界上普遍、常见的车用天然气加气站,也是目前国内建设数量多、技术成熟、配置设备完善的一种加气站建设模式,站用储气瓶供应商适用于天然气输配管网的覆盖区域内,一般靠近主要城区。它的工作原理为用压缩机对管道低压天然气进行增压,使之达到25MPa,通过优先顺序控制盘向储气瓶组或汽车加气,汽车的气瓶大工作压力为20MPa。适合的站用储气瓶供应商CNG管束式集装箱主要由下面几部分组成:脱水系统、除硫系统(根据介质含硫量取舍)、调压计量系统、增压系统、储气系统、储气系统、高压管道系统、控制系统和CNG加气机等部分组成。
在生态环境污染日益严重的形势下,为了优化能源消费结构,改善大气环境,实现可持续发展的经济发展战略,天然气作为清洁、高效的生态型优质能源和燃料得以被大力推广。站用储气瓶供应商现在,无论是工业还是民用,对天然气的依赖性正逐步增强。无色、无味、无毒且无腐蚀性的LNG,取代燃油后可以减少90%的二氧化硫排放和80%的氮氧化物排放,环境效益明显,是汽车的优质代用燃料,LNG体积约为同量气态天然气体积的1/625,质量仅为同体积水的45%左右,其储存效率为同体积CNG的2.5倍,这使LNG汽车的续航能力更强,适合的站用储气瓶供应商一般可达600-700公里以上,特别适合重型卡车和长途客车。相比之下,CNG汽车的续行里程一般在250公里以内,比较适合小型家用汽车、公交车和小型货运汽车。
(1)按照氢气充装站要求放置好氢气长管拖车, 并确保氢气长管拖车按照“防拉开程序”已处于不可移动状态。(2) 连接好接地线。(3) 确认氢气长管拖车的各个仪表、阀门灵活可靠; 对于不太灵活的, 应及时进行修理或更换, 以保证充装安全。(4) 确认氢气长管拖车的残余气体合格, 可以现场取样对残余气体进行分析。适合的站用储气瓶供应商对新氢气长管拖车或检修后首次充装, 必须特别注意。(5) 连接好充装软管。(6) 打开氢气长管拖车截止阀和排放/置换阀, 进行吹洗置换软管。合格后, 关闭排放/置换阀。(7) 打开充装排的截止阀进行氢气长管拖车充装。站用储气瓶供应商充装期间检查氢气长管拖车阀和接头是否泄漏。(8) 当氢气长管拖车达到其充装压力时(考虑温度修正) , 关闭充装排的截止阀和氢气长管拖车截止阀及各长管瓶阀。
为避免气瓶对气体污染而影响纯度,气瓶首先经过研磨处理,适合的站用储气瓶供应商去除表面颗粒物、毛刺等,研磨分为粗磨和精磨两个过程,使用不同磨料,经数十小时研磨,表面粗糙度达到3S,达到镜面效果,见图3,其次进行清洗,清洗介质为高温去离子水,水温通常为70℃,以避免水中各种离子吸附在金属表面,适合的站用储气瓶如充装介质具有强氧化性,例如N2O,还要进行脱脂处理,最后,为清除已吸附在钢材基体中的水分,还需要对钢瓶进行加热、抽真空、置换等处理,将水分排尽,最终气瓶介质含水量达到小于1mg/L。在投入使用前,根据充装介质,还需要在气瓶内充入相应气体介质,形成钝化层,避免充装介质和钢材产生作用,影响纯度。