1、好的压缩天然气运输车气瓶没有留有余压禁止充装,如果对气瓶原来所装的气体有怀疑,应取样分析。凡瓶内没有余气的,或未判明装过何种气体的气瓶严禁充装气体。2、气瓶上的安全装置不全、损坏、不符合规定、以及漏气的气瓶严禁充装气体。3、好的压缩天然气运输车生产厂家新投入使用的气瓶是否有出厂合格证,已使用的气瓶是否在规定的检验期内,并且无裂痕、鼓包、凹陷、漏气等外伤,当判断为不能保证安全时,严禁充装气体。4、没有原始重量标记或标记不清难以确认的气瓶禁止充装气体。5、氧气瓶的瓶体和瓶阀,沾有油脂或其他易燃、可燃物时,严禁充装气体。
定期检验项目、内容和方法1)资料审查,好的压缩天然气运输车生产厂家按TSG R7001-2013第D2.1的规定;2)瓶体检验,瓶体检验分为气瓶拆卸检验和气瓶不拆卸检验:气瓶拆卸检验,主要包括宏观检验、全自动超声检测和壁厚测定、磁粉检测、渗透检测、外测法水压试验等;气瓶不拆卸检验,压缩天然气运输车生产厂家主要包括宏观检验、超声检测、壁厚测定、声发射检测等。3)有下列情况之一,应进行气瓶拆卸检验:a.首次进行定期检验的;b.上一次定期检验采用气瓶不拆卸检验的;c.规定“提前进行定期检验情况”的;d.瓶体外螺纹腐蚀严重、气瓶与固定法兰连接松动、气瓶发生转动的e.气瓶不拆卸检验时发现问题需要拆卸检验检修的。
国际管束式集装箱方面也将呈现新气象。过去,我国LNG气源不足大大制约了LNG下游应用市场的发展,而随着各大LNG接收站的完工,气源供应瓶颈将被打破,压缩天然气运输车生产厂家LNG储运设备即将迎来发展的黄金期。好的压缩天然气运输车天然气调峰需求将需要更多LNG储罐以及拖车等产品,天然气汽车的发展也将加快天然气加气站的建设。总的来说,相关的LNG产业链包括了“LNG船-LNG接收站-LNG加注站-LNG汽车”的部分。
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