黄海牌DD9400TWY危险品骨架半挂车该产品为黄海特种专用车有限责任公司自主公告产品,与其他企业同类产品相比,具有以下特点:1、天然气罐车供应商先进的自动焊接工艺,一体自动焊700高强度板纵梁,无拼接,一道线满焊,没有假焊和露焊现象。2、横梁采用与纵梁同材质的高强度板,冲压成槽型,同材质焊接,没有薄弱点。3、前后端梁为焊接式矩形截面,抗弯性能强。4、自重轻,省油、节能。5、适合的天然气罐车供应商管束式集装箱车架整体喷丸强化,既消除了焊接应力,又提高了车架的疲劳强度。6、全3C认证,LED边灯,全车铜芯线束,更好用、耐用、持久;高压耐用气管,不会出现开裂,透气现象。
安阳适合的天然气罐车氢气气密性检漏目的:从微观上说,氢气是由氢分子构成的,由于原子小,所以氢分子同样很小.加上它密度小,质量小,相对来说浮力比较大.因此,氢气是极易发生泄漏的气体,而且氢气泄露现象在氢气高压管束车中是常见现象;氢气的密度只有空气的1/14,氢气分子量:2,氮气分子量:28;目前所有同行业厂家针对氢气车产品管路只做空气或氮气气密性试验,但空气或氮气分子量明显大于氢气,适合的天然气罐车所以空气或氮气气密性试验通过并不代表氢气实际不存在泄漏现象,不管国家标准还是各企业标准,明显对此项检验存在疏漏,结合此项特点,我公司每台氢气车产品在原有氮气气密性试验的基础上额外增加20mpa下的管路系统的氢气气密性试验,以确保用户实际使用过程中管路系统不存在微量泄露的现象;
L-CNG加气站是LNG与CNG两种加气方式的有机组合,适合的天然气罐车供应商它是将LNG在站内气化后使之成为CNG,并对CNG汽车加气的加气站。它是用低温泵将低压(0~0.8MPa)、低温(-162℃~-145℃)的LNG送至LNG汽化器,天然气罐车供应商在换热器中将液态天然气加热气化成常温、高压(20~25MPa)后,由优先控制盘送至站内高、中、低压瓶组,通过加气机给汽车加气。
(1)按照氢气充装站要求放置好氢气长管拖车, 并确保氢气长管拖车按照“防拉开程序”已处于不可移动状态。(2) 连接好接地线。(3) 确认氢气长管拖车的各个仪表、阀门灵活可靠; 对于不太灵活的, 应及时进行修理或更换, 以保证充装安全。(4) 确认氢气长管拖车的残余气体合格, 可以现场取样对残余气体进行分析。适合的天然气罐车供应商对新氢气长管拖车或检修后首次充装, 必须特别注意。(5) 连接好充装软管。(6) 打开氢气长管拖车截止阀和排放/置换阀, 进行吹洗置换软管。合格后, 关闭排放/置换阀。(7) 打开充装排的截止阀进行氢气长管拖车充装。天然气罐车供应商充装期间检查氢气长管拖车阀和接头是否泄漏。(8) 当氢气长管拖车达到其充装压力时(考虑温度修正) , 关闭充装排的截止阀和氢气长管拖车截止阀及各长管瓶阀。
站用储气瓶组的充装1、储气瓶组的充装应符合《气瓶安全监察规程》第七章充装的有关规定。2、储气瓶组必须专用,适合的天然气罐车只允许充装瓶体钢印所表明的介质。3、安全阀的排空管道和排污口的管道应引到安全地点。4、储气瓶组有以下情况不得充装:超过定检周期的;介质不符合要求的;瓶内无余压力的; 外部有损伤的;对其安全性有怀疑的。5、天然气罐车供应商储气瓶组充气后20°C时的压力不得超过25Mpa。6、储气瓶组充装应由充装前的检查记录。